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(汽車貸款絕招)最新的銀行貸款利率分享港尾溝溪疏洪道 河道除障搶通

【聯合報╱記者吳淑玲/台南報導】 2014.08.18 03:28 am 水利署第六河川局昨天持續搶修港尾溝溪崩塌工程,清理河道,以在汛期恢復疏洪功能。 記者吳淑玲/攝影 水利署第六河川局昨天持續進行台南「港尾溝溪疏洪道」崩塌搶險工程,河道已清理完成,恢復疏洪功能,目前正趕辦河床加固及護岸保護,委由4家廠商24小時日夜趕工,進行「拋石邊坡」工程,預計最慢7天可完工。六河局說,未來搶修將廢除「預力版樁」工法,改以更堅固安全的施工方式,確保疏洪道工程品質。 台南港尾溝溪疏洪道是採用「預立版樁」工法,第六河川局說要檢討該工法是否適宜。 記者吳淑玲/攝影 昨天在靠近高速公路段,六河局增設鋼板樁打設及拋石邊坡,六河局說,這是要保護高速公路仁德休息站引道及中油油管安全,因距離崩塌處只有5公尺。港尾溝溪疏洪道中游工程啟用19天就崩塌,遭外界質疑是「豆腐渣工程」,六河局副局長郭建宏表示,絕不是豆腐渣,至於工程結構是否有問題,目前正委由台南市土木技師工會鑑定中,以釐清相關責任,預計7至12天結果可以出爐,有關責任歸屬及檢調偵辦,六河局會全力配合。工程課長吳宗寶也說,該工程是使用「預力版樁」工法,預力版樁在工廠生產後,再到現場組裝,分成公母卡榫組合起來,並以「沖樁」法打入地基。初步認為崩塌段是兩個不同工程界面銜接處,在大水沖刷下發生淘沙及護坡崩塌,未來搶修重建時,會改用其他工法,將和台南市政府及專家學者共同研議。吳宗寶強調,「預力版樁」並不是新工法,三爺溪、台南運河、曾文溪大內至山上段、高雄典寶溪等都用該工法,但「港尾溝溪疏洪道」發生崩塌的工程段,情況較特殊,才會研議改用更堅固耐用的工法施工。第六河川局局長蔡宗憲指出,昨天出動8部大型機具全力趕辦「港尾溝溪疏洪道」搶險工程,河床已搶通恢復疏洪道功能,箱涵底部有淘空現象,昨晚已灌漿,並從河床底部開始鋪設「拋石護坡」及消波塊,避免崩塌災情擴大。昨天六河局也邀請成大水利系教授呂珍謀、簡仲和及水利署顧問、六河局前局長何建旺協助檢視疏洪道全程3.8公里的工程安全,針對搶修工程施工法提出建議。

新聞來源http://forum.udn.com/forum/NewsLetter/NewsPreview?Encode=big5&NewsID=8877509

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